🦘 Canal Du Midi En Vélo Où Dormir

^{5000kilomètres de cyclotourisme et de cyclo camping au fil du Danube. Une aventure à la fois humaine, sportive et touristique pour découvrir le plus long fleur européen, et parcourir une grande partie de l’Europe à vélo. Découvrir le Danube à vélo ; une aventure de 5000 km en Europe. L’Allemagne, pays du Rhin, de la Forêt} Il est temps de vous parler de la Vélodyssée, cet itinéraire cyclable de 1 200km longeant la Côte Atlantique, allant de Roscoff à Hendaye et que j’ai parcouru durant 3 semaines entre Redon et Hendaye. La Vélodyssée est un itinéraire de cyclotourisme en France à la fois beau et facile, ce qui le rend parfait pour un premier voyage à vélo. Nous en sommes revenus enchantés! La Vélodyssée en synthèseChoix de l’itinérairePaysages et points d’intérêt de la VélodysséeDifficulté de la VélodysséeDéniveléBalisagePistes cyclables, routes et revêtementOrganisation pratiqueDécoupage des étapes et kilométrage journalierCombien de kilomètres parcourir par jour?Conseils de préparationOrganisation d’une journée de vélo sur la VélodysséeTrouver son rythmeOù acheter de la nourriture?Où dormir?Rejoindre la Vélodyssée en train avec son véloVélos démontés ou non-démontés? Gratuit ou payant?Emplacement des espace vélo des TGVVélos et sacochesNos étapes sur la VélodysséeItinéraire de 3 semaines sur la VélodysséeDétail des étapes jour par jourDe Redon à BlainDe Blain à NantesDe Nantes à Saint-BrévinDe Saint-Brévin à PornicDe Pornic à La Barre de MontsDe La Barre de Monts à Brétignolles-sur-MerDe Brétignolles-sur-Mer à Saint-Vincent sur JardDe Saint-Vincent-sur-Jard à MaransDe Marans à Châtelaillon-PlageDe Châtelaillon-Plage à Saint-AgnantDe Saint-Agnant aux MathesDes Mathes à HourtinDe Hourtin à LègeDe Lège à BiscarosseDe Biscarosse à Mimizan-PlageDe Mimizan-Plage à Vieux-Boucau-les-BainsDe Vieux-Boucau-les-Bains à BayonneDe Bayonne à Hendaye La Vélodyssée en synthèse Choix de l’itinéraire C’était ma première expérience d’un voyage à vélo aussi long j’avais auparavant parcouru les îles Lofoten à vélo en Norvège, le Canal du Midi à vélo ou encore la Route des Vins d’Alsace à vélo, mais on était sur des formats allant de quelques jours à une semaine maximum. Ce sont ces expériences qui nous avaient donnée envie de voyager à vélo durant plus longtemps et c’est de là qu’est parti le projet de la Vélodyssée 3 semaines à vélo, soit la totalité de nos vacances d’été, sur un parcours réputé accessible donc parfait pour tester ce format de voyage, voilà qui nous tentait bien! Nous avons choisi de parcourir la Vélodyssée durant 3 semaines, de Redon à Hendaye. Pourquoi ne pas avoir fait la totalité de l’itinéraire, alors que nous en avons fait la grande majorité 1050km au compteur de Redon à Hendaye? Parce que nous ne pouvions pas prendre plus de jours de vacances mais souhaitions prendre notre temps, pour profiter au max du parcours et nous octroyer des journées de pause pour voir des amis ici et là. Paysages et points d’intérêt de la Vélodyssée Au départ de Redon, la Vélodyssée emprunte d’abord le Canal de Nantes à Brest, traverse la Loire puis longe la côte atlantique on passe par la Bretagne, la Loire-Atlantique, la Vendée, la Charente, la Gironde, les Landes et le Pays Basque… Autant dire que l’on voit du pays! Les paysages traversés sont globalement beaux et j’ai apprécié de voir progressivement le paysage, la végétation et les habitations changer au fil des kilomètres. De plus, l’itinéraire traverse de nombreuses villes et villages intéressants qui permettent de faire des pauses agréables, même s’il faut parfois faire de bons détours pour en voir certains il faut juste bien le planifier lorsque vous préparez votre itinéraire. Autre gros avantage, qui dit mer dit… baignade! Pouvoir se baigner en cours de route est vraiment sympa. Le détail dépend ensuite de chacune des étapes j’ai eu de gros coups de coeur pour certaines, je n’ai pas apprécié certaines autres mais en synthèse j’ai vraiment pris beaucoup de plaisir durant tout le parcours. Si je devais citer des points négatifs, je dirais que certaines étapes ont un côté assez répétitif les grandes lignes droites de Gironde par exemple, et non des Landes comme on pourrait le penser au premier abord je n’ai pas trouvé les Landes ennuyeuses, ils ont eu la bonne idée de tracer des pistes cyclables qui sillonnent souvent entre les arbres au lieu d’aller tout droit!, que certaines autres passent par des pistes cyclables collées à la route ce qui n’est pas franchement bucolique et que, d’une manière générale, je m’attendais à longer encore davantage l’océan. En Gironde et dans les Landes, on est par exemple quasi tout le temps en forêt ce qui est bien aussi!. On n’est pas loin de la mer en général, mais on n’a pas toujours de vue sur l’océan et il y a souvent des dunes entre la piste cyclable et l’océan s’il on souhaite aller se baigner, il faudra faire un effort en plus, et accepter de laisser son vélo un peu loin, ce dont je ne suis pas toujours fan 😉 Difficulté de la Vélodyssée La Vélodyssée est globalement vraiment bien faite et facile peu de dénivelé sauf au Pays Basque!, une très grande majorité de pistes cyclables et des panneaux un peu partout. J’ai d’une manière générale été impressionnée par le travail réalisé il faut imaginer le boulot que c’est de construire un tel itinéraire! Le site de la Vélodyssée aide bien à s’organiser, par contre je n’ai pas toujours trouvé pertinent leur classement de la difficulté des étapes. C’est un peu pareil avec le guide La Vélodyssée édité par Le Routard que j’ai d’ailleurs trouvé assez inutile au final.Envie de faire la Vélodyssée clé en main? Vous pouvez passer par une agence spécialisée dans les voyages à vélo, qui organise tout le séjour pour que vous n'ayez plus qu'à pédaler vélos ou vélos électriques, sacoches, hébergements, transport des bagages, fiches avec cartes détaillées. Voici 3 agences sérieuses à qui vous pouvez faire appel Cliquez pour voir les offres du Vélo Voyageur Cliquez pour voir les offres de Abicyclette Voyages Cliquez pour voir les offres de Grand Angle Si vous réservez via ces liens, je recevrai une petite commission mais vous ne paierez pas plus cher. Merci d'avance, cela m'aide à continuer ce blog! 🙂 Dénivelé Je ne peux pas vous parler de la partie bretonne entre Roscoff et Redon que je n’ai pas testée, mais sinon le parcours de la Vélodyssée est globalement assez plat, à l’exception de la partie située dans le Pays Basque qui est vraiment vallonnée. Il y a peu de dénivelé, ou alors de façon très ponctuelle et je ne vous dis pas qu’il n’y a pas de montées du tout, mais juste que globalement cela reste très accessible. C’est d’ailleurs ce qui fait de la Vélodyssée un parcours accessible à tous. Nous avons d’ailleurs croisé en cours de route de nombreuses familles avec enfants qui semblaient tout aussi ravis que nous de l’itinéraire. Balisage Cela étant dit, le balisage n’est pas non plus parfait et je vous conseille d’avoir avec vous une vraie carte détaillée pas celle du Routard sur la Vélodyssée quoi ou un GPS permettant de suivre la trace GPX pour éviter quelques moments d’agacement. Le balisage est plus ou moins bien fait selon les départements dans certains, vous pouvez le suivre très facilement. Dans d’autres, il semble qu’il y ait eu une économie sur les panneaux et c’est à s’arracher les cheveux. Je suis pour ma part équipée d’un GPS et n’ai donc eu aucun souci j’ai simplement suivi la trace que l’on récupère sur le site de la Vélodyssée vraiment facilement, c’était top! Mais je prêtais quand même attention aux panneaux pour pouvoir partager mon expérience avec vous et ai aussi demandé leur avis aux cyclotouristes que je croisais. Par endroits, certains étaient vraiment agacés car ils n’avaient que le guide du Routard de la Vélodyssée et passaient leur temps à chercher leur chemin du fait d’un balisage approximatif. Ceci est d’autant plus vrai dans les passages dans les villes, car sinon dès que l’on est sorti c’est en général très facile globalement, c’est tout droit 😉 Pistes cyclables, routes et revêtement La Vélodyssée est constituée de pistes cyclables à 70% c’est vraiment agréable, on est très peu sur la route avec les voitures. Les seuls moments sur route sont sur des portions assez courtes ou lors des traversées de villes, ou encore sur la dernière partie de l’itinéraire au Pays basque mais la vue est tellement belle à cet endroit que cela compense totalement!. C’est vraiment l’un des points que j’ai adoré sur la Vélodyssée, nous étions quasiment tout le temps à l’abri de la circulation. Certaines portions sont particulièrement agréables car les pistes cyclables sont loin de la route, d’autres le sont moins car elles se contentent de longer la route et on a donc le bruit des voitures… mais au moins on est protégé! Je vous parle en détail de chaque étape plus bas dans cet article. Dans tous les cas, il s’agit de vraies pistes cyclables revêtues, à l’exception du début le long du canal de Nantes à Brest, avec ses chemins blancs de petits cailloux. L’état des pistes est globalement bon, à quelques exceptions près. Organisation pratique Découpage des étapes et kilométrage journalier Déterminer combien de kilomètres en moyenne nous voulions faire par jour afin de décider des différentes étapes de notre itinéraire nous a pris un peu de temps. Au final, nous avons vraiment été satisfaits de ce que nous avions prévu. Ceci est dit sans fierté particulière mais il faut croire que les longues discussions sur les kilomètres à parcourir par jour, les journées de coupure et le choix de l’itinéraire ont porté leurs fruits pour nous, notre itinéraire était parfait je dis bien pour nous, cela reste bien sûr totalement subjectif!. Combien de kilomètres parcourir par jour? Difficile évidemment de répondre vraiment à cette question tant il y a de critères à prendre en compte type de vélo et leur poids, poids des bagages, entraînement de chacun, présence d’enfants…. Je vais donc tenter de vous donner quelques éléments pour vous donner une idée de kilométrage journalier à travers le partage de mon expérience, mais cela n’est en rien une vérité, bien sûr! Avec nos 60km par jour de moyenne et plusieurs jours de coupure, nous avons vraiment eu un bon équilibre entre vélo et temps de pause/visites et n’avons pas souffert de fatigue physique. Nous avons à l’inverse croisé d’autres cyclotouristes qui, même s’ils étaient entrainés et encaissaient aisément les kilomètres physiquement, regrettaient de ne pas avoir prévu des journées plus courtes car leurs 80km/jour ne leur permettaient pas de vraiment profiter des lieux traversés. Il vaut mieux à mon sens choisir de réduire un peu l’itinéraire global pour profiter de chaque endroit, sinon à quoi bon? A moins de décider de parcourir la Vélodyssée en réalisant une performance sportive ce qui est bien aussi, mais l’objectif est alors totalement différent, je trouve dommage de ne pas profiter des lieux traversés dans cyclotourisme, il y a tourisme 😉 Et même si je n’étais pas du tout partisane d’essayer de tout faire sur l’itinéraire ce qui est d’ailleurs impossible!, j’ai aimé profiter des lieux où nous faisions étape tout simplement en y flânant. J’ai vu ça comme une bonne première approche des lieux parcourus, qui m’a donné envie de revenir à certains endroits pour les explorer vraiment… Et totalement découragé de revenir dans d’autres que je n’ai pas aimés! 😉 Les 60km par jour 3/4h de vélo sont pour moi une moyenne agréable pour profiter de l’itinéraire, mais cela dépend bien sûr de plein de critères si vous êtes en vélo de route/gravel peu chargé ou que vous êtes hyper entrainé, par exemple, vous pourrez aisément faire plus tout en profitant très bien. A l’inverse, si vous êtes très chargé, n’avez pas trop l’habitude de pédaler ou que vous voyagez en famille, n’hésitez pas à faire moins. Conseils de préparation L’idéal est à mon avis de se faire une idée en parcourant ces distances à la journée avant de partir en voyage à vélo il faut prendre une distance avec laquelle vous êtes très à l’aise sur une journée et qui ne génère pas une grosse fatigue, car il faudra répéter cette distance jour après jour lors du voyage. Si une seule journée génère déjà une fatigue intense, vous risquez de ne pas bien en profiter. De plus, il est impossible de faire un kilométrage exact par jour car il faudra faire avec l’emplacement de vos logements pour la nuit on aura parfois des journées plus courtes et d’autres bien plus longues, d’où l’importance d’être à l’aise sur son kilométrage moyen pour ne pas subir de plein fouet les plus longues et finir exténué 😉 Cela étant dit, l’avantage de ce type de voyage est que l’entraînement vient aussi en cours de route. Plus vous pédalez, plus votre corps va s’habituer à l’exercice. En trois semaines, c’est d’ailleurs amusant à constater. Au tout début, vous êtes frais et, si vous avez un peu l’habitude de rouler, cela passe tout seul. Au milieu, la fatigue commence à se faire sentir et il y a quelques moments où c’est un peu dur. Ensuite, le corps s’est habitué et tout devient facile! Petite parenthèse, c’est d’ailleurs aussi l’intérêt de finir par le Pays Basque une étape qui pourrait vous sembler très difficile au départ, du fait du dénivelé, vous semblera facile à la fin! Le corps est une formidable machine qui s’adapte en permanence 🙂 A mon avis, l’idéal pour se préparer et programmer son itinéraire si vous n’êtes pas encore des cyclistes aguerris est donc de s’entraîner un minimum avant de se lancer afin de s’habituer un peu à pédaler, de peaufiner les réglages de son vélo oui, une selle mal réglée peut tout changer! et de déterminer sur quel kilométrage journalier on est à l’aise de construire un itinéraire assez progressif, en n’hésitant pas à prévoir de plus petites étapes au début et des jours de repos en milieu de parcours. C’est là que votre corps va commencer à être fatigué tout en n’étant pas encore entraîné, et les jours de coupure sont le meilleur moyen de lui permettre de récupérer… Et donc d’éviter les blessures 😉 Organisation d’une journée de vélo sur la Vélodyssée Trouver son rythme Là encore, c’est à chacun de trouver le rythme qui lui convient. De mon côté, je suis plutôt matinale et n’aime pas trop les grosses chaleurs. Nous aimions bien partir tôt, bien pédaler le matin, faire une pause café en cours de route pour profiter d’un endroit sympa sur la route, pédaler à nouveau, s’arrêter déjeuner dans un autre endroit sympa et ne plus avoir à faire que ??h de vélo l’après-midi environ. Nous arrivions ainsi en milieu d’après-midi à notre étape, ce qui nous laissait le temps de nous promener, aller nous baigner, etc… Ceci est bien sûr une trame qui dépend beaucoup de l’étape de la journée, mais cela nous convenait globalement bien. Les quelques fois où nous avons commencé à pédaler plus tard, nous avons aussi trouvé que notre corps supportait moins bien la chaleur et que nous en souffrions nettement plus notre théorie est qu’en partant tôt notre corps s’habituait progressivement à la chaleur montante… Mais ceci est notre théorie, on n’en sait rien en fait -P. Où acheter de la nourriture? Il est très facile de trouver de quoi se nourrir le long du parcours on est dans une zone qui est quand même assez peuplée en général, et il y a des supermarchés, supérettes et restaurants régulièrement. En fonction des étapes, je vous conseille tout de même de faire le point avant de partir des endroits où vous pourrez vous arrêter. Déjà, parce que vous en croiserez peu lors de certaines étapes. Mais aussi parce que la Vélodyssée contourne assez souvent les villes il faut donc prévoir de faire un petit détour si vous souhaitez vous y arrêter pour acheter de quoi vous sustenter. Nous avons le plus souvent pique-niqué le midi, et alternions entre restaurants et pique-nique le soir. Il faut dire que la météo était globalement clémente, nous étions donc ravis de nous installer quelque part en extérieur pour pique-niquer! Où dormir? Toutes les options sont possibles camping, chambres d’hôtes et hôtels. Après une grande hésitation, nous avons opté pour l’option confortable en ne dormant que dans de petits hôtels, chambres d’hôtes et AirBnB et en renonçant totalement au camping. Cette formule est bien sûr moins économique mais voici ce qui nous a fait nous décider Nettement moins de fatigue en dormant dans un vrai lit, en n’ayant pas à monter/démonter une tente tous les jours et en ayant moins de bruit qu’au camping cela change tout, j’avoue avoir apprécié! Je vieillis…! Notre tente est morte et en racheter une est un investissement… Au vu des prix très excessifs des campings sur la partie sud de la côte 50€ la nuit pour une tente, véridique! et des prix corrects des hôtels que nous avons trouvé, nous avons jugé la différence de prix raisonnable comparativement au niveau de confort supplémentaire Difficulté à trouver des campings à certains endroits non seulement ils sont chers, mais certains ne veulent tout simplement pas de tentes et il n’est donc pas si facile que ça d’en trouver Nous n’avons au final vraiment pas regretté et avons apprécié le confort des hôtels. Attention, si l’on fait la Vélodyssée en été, il faut en revanche penser à réserver ses logements au préalable, ce qui diminue nettement la flexibilité que l’on a sur le parcours. Les hôtels sur la côte en période estivale sont très prisés et affichent souvent complets… Nous avons croisé des cyclotouristes nous disant qu’ils avaient beaucoup de mal chaque jour à en trouver un sans réservation préalable. La flexibilité a un prix, celui de potentiellement passer quelques heures à chercher un hôtel et s’y rendre à vélo, les distances ne sont quand même pas les mêmes qu’en voiture!. Personnellement; je préfère réserver en avance et me débarrasser de cette corvée! Nous avons choisi tous nos logements par rapport à leur emplacement directement sur la Vélodyssée ou très proche ainsi que la faculté de garer les vélos dans des endroits sécurisés. Rejoindre la Vélodyssée en train avec son vélo Vélos démontés ou non-démontés? Gratuit ou payant? Forcément, le trajet dépend de là où vous habitez et où vous souhaitez démarrer/repartir. Impossible de faire des généralités dans ce paragraphe, je ne peux que partager avec vous ma propre expérience… Qui a été très bonne! Si d’une manière générale il reste en France de très nombreux efforts à faire quant au transport des vélos, mais je dois dire avoir été assez bluffée que tout se déroule aussi bien pour nous. Et quand cela se passe bien, il faut le dire aussi! Afin de bien comprendre comment cela fonctionne en général, je vous invite à lire cette page sur le site de la SNCF mais en gros, voici ce qu’il faut retenir Dans les TER, on peut normalement transporter son vélo gratuitement et sans qu’ils ne soient démontés. Je dis normalement car certaines restrictions s’appliquent parfois, il vaut mieux toujours se renseigner sur le trajet que l’on compte faire en particulier par exemple, en Alsace, il y a une ligne de train sur laquelle c’est interdit aux heures de pointes. L’autre “mais”, c’est que s’il y a trop de vélo le chef du train peut décider de limiter l’accès et du coup là c’est vite la bonne galère aussi, vous vous en doutez!. Il est toujours possible de voyager avec un vélo démonté sous housse dans les TGV, et ce sans frais supplémentaires. Là encore, il y a un “mais”, de nombreux voyageurs rapportent que ce n’est quand même pas toujours facile car encore faut-il trouver une place à cet encombrant bagage dans l’un des espaces réservés aux bagages… Sous peine d’être verbalisé! Dans certains TGV, il est possible de réserver à l’avance un espace vélo permettant de transporter son vélo non démonté et sans housse au tarif de 10€ par vélo et par train. Cette option n’est pas disponible dans tous les TGV et il vaut mieux vraiment réserver à l’avance, car il y a très peu de places disponibles genre 4 par train…. C’est cette dernière option que nous avons utilisée dans 3 TGV différents. A l’aller, nous avons eu un TGV Strasbourg – Rennes direct. Au retour, nous avons eu un TGV Hendaye – Paris Montparnasse puis un autre Paris Est – Strasbourg avec changement de gare à Paris du coup… Que nous avons fait à vélo. Ca donne quelques sueurs froides mais cela se fait. Rien à signaler sur ces 3 trajets, tout s’est vraiment bien passé. Emplacement des espace vélo des TGV L’espace vélo dans les TGV qui en sont équipés se trouve en tête ou queue de train pas de stress avant le départ, c’est la voiture qui est indiquée sur votre billet puisque le siège qui est attribué lors de la réservation de l’espace vélo est nécessairement un des sièges situé juste à côté des vélos un carré. L’espace vélo est situé le long des strapontins qui se trouvent dans cette voiture, avec quelques sangles permettant de les attacher. On voit que cela n’a pas forcément été conçu pour dès le départ mais cela reste plutôt bien fait. Il y a juste le moment de monter dans le TGV qui est un peu galère car il y a des marches et que c’est bien étroit, mais ensuite pas besoin de soulever son vélo pour l’accrocher. Vélos et sacoches Voilà des questions qui m’ont souvent été posées avec quel vélo faire la Vélodyssée et quel matériel emporter? Pour les vélos, nous avons acheté il y a quelques temps des vélos de trekking vélos de randonnée qui sont des VTC particulièrement adaptés aux voyages à vélo. Ils sont assez basiques mais solides, ce qui permet de mettre du poids dessus sans crainte que le cadre ne se déforme. Nous avons opté pour le modèle T-100 de la marque allemande VSF – Fahrradmanufaktur, une des marques les plus plébiscitées par les voyageurs à vélo. Nous n’avons pas regretté une seconde, nous sommes ravis de nos vélos! Pour les sacoches, nous avons opté pour des sacoches Ortlieb, que nous avions déjà eu l’occasion de tester lorsque nous avions loué des vélos avant d’avoir les nôtres. Elles sont solides et parfaitement imperméables, là encore nous ne regrettons pas notre choix. Nous avions chacun deux sacoches arrière Ortlieb Back Roller Plus ainsi qu’une sacoche de de guidon, c’est tout. Pas besoin de plus dans notre cas puisque nous n’avions aucun matériel de camping à transporter. Je vous recommande vraiment ces sacoches, qui sont pratiques, imperméables et résistantes! Côté bagages, voici ce que j’ai emporté dans mes sacoches. Nous lavions régulièrement nos vêtements à l’hôtel afin d’avoir toujours quelque chose de propre à nous mettre 2 cyclistes rembourrés un pantalon léger pour le soir un short pour le soir 3 t-shirt techniques de sport à manches courtes 1 t-shirt technique de sport à manches longues 2 t-shirt pour le soir 4 culottes/soutien-gorges et 4 paires de chaussettes un sweat à capuche un imperméable une paire de baskets pour pédaler une paire de tennis très légères pour le soir ma trousse de toilette un kit de réparation ainsi qu’une chambre à air de rechange mon appareil photo mon kindle Je vous conseille de ne pas trop charger vos sacoches on peut très bien faire plus léger que ce que j’ai fait en lavant plus souvent le linge, déjà parce qu’il faut porter chaque kilo en plus mais aussi parce que vous aurez besoin de place pour transporter la nourriture en cours de route. Dans de nombreux cas, il faut acheter son pique-nique en avance car il n’y a pas forcément des supermarchés tout le long. Nos étapes sur la Vélodyssée Itinéraire de 3 semaines sur la Vélodyssée Voici en synthèse notre itinéraire de 3 semaines sur la Vélodyssée entre Redon et Hendaye. Les kilométrages et dénivelés positifs D+ que je vous indique sont ceux que j’ai mesurés avec mon GPS. Ils sont donc relativement fiables, même s’il sont bien sûr calculés en fonction de nos hôtels et qu’il peut parfois y avoir quelques détours pour une raison ou une autre de quelques kilomètres maximum, cela ne change pas fondamentalement l’étape. Même si on est à 60km par jour en moyenne, vous verrez que les étapes ne sont pas toutes équilibrées pas toujours facile de trouver un logement exactement au bout de 60km, alors il faut bien s’adapter en ayant des étapes plus courtes et plus longues 😉 Les jours de repos peuvent sembler étrange 3 jours au tout début, à Nantes! mais nous avions envie de prendre le temps de visiter la ville et de voir des amis. Idem pour Pornic et Les Mathes où nous souhaitions nous arrêter une journée. Vous pouvez bien sûr positionner vos jours de repos différemment mais pensez à en faire, c’est vraiment important et cela peut changer totalement la manière dont vous profitez de vos vacances le corps a aussi besoin de se reposer! Attention à certaines villes lorsque vous faites votre itinéraire par exemple, il y a Biscarosse-Plage et Biscarosse-Ville. Nous n’y avions pas vraiment fait attention mais il y avait 15km à vélo entre les deux, d’où le fait que cette étape ait fait pour nous 92km alors que nous avions prévu moins 😉 C’est le cas pour d’autres villes alors cela vaut le coup d’y prêter attention 😉 Redon – Blain 50km, 100m D+ Blain – Nantes 57 km, 270m D+ 3 jours de repos à Nantes Nantes – Saint- Brévin 70km, 250m D+ Saint-Brévin – Pornic 39km, 250m D+ 1 jour de repos à Pornic Pornic – La Barre de Monts 63km, 140m D+ La Barre de Monts – Bretignolles-sur-Mer 50km, 210m D+ Bretignolles-sur-Mer – Saint Vincent-sur-Jard 58km, 250m D+ Saint Vincent-sur-Jard – Marans 67km, 180m D+ Marans – Châtelaillon-Plage 41km, 110m D+ Châtelaillon-Plage – Saint Agnant 61km, 170m D+ Saint Agnant – Les Mathes 49km, 120m D+ 1 journée de repos aux Mathes Les Mathes – Hourtin 85km, 280m D+ Hourtin – Lège-Cap-Ferret 62km, 40 D+ Lège-Cap-Ferret – Biscarosse 92km, 330m D+ Biscarosse – Mimizan-Plage 41km, 90m D+ Mimizan-Plage – Messanges 61km, 180m D+ Messanges – Bayonne 54km, 170m D+ Bayonne – Hendaye 47km, 500m D+ Détail des étapes jour par jour Je vais partager avec vous les notes prises sur chacune des étapes lors de la Vélodyssée. L’idée n’est pas de vous faire un compte-rendu très détaillé de chacune d’entre elles ce serait vraiment long!, mais de vous donner une idée générale de ce qui vous attend lors de ces différentes étapes. De Redon à Blain Redon est une jolie petite ville je vous conseille de prendre le temps d’y faire un petit tour, il y a de beaux bâtiments, un petit port et des canaux, c’est sympa! Au départ de Redon, la Vélodyssée longe le Canal de Nantes à Brest c’est plat et facile mais attention, le sol n’est pas revêtu. On a des graviers ou de la terre battue mais très peu de bitumes. En fonction de votre vélo, cela peut être bon à savoir 😉 La balade le long du canal est agréable et ponctuée par des écluses régulières, c’est joli! Où dormir à Blain? L’Instant B est un hôtel tout simple qui est pratique. Seul inconvénient, il est au dessus d’un restaurant et la terrasse peut donc être Blain à Nantes On reprend le Canal de Nantes à Brest, avec un passage au Château de Blain château de la Groulais n’hésitez pas à traverser le canal pour aller l’admirer, cela ne prend que 5 minutes. Je vous conseille ensuite de faire une pause au café/fournil La Cueilleuse, situé dans la maison éclusière de Cramezeule à Nort-sur-Erdre. J’ai adoré y prendre un café matinal en terrasse tout en regardant les bateaux passer! On quitte ensuite le canal pour passer par de petites routes agréables jusqu’à Sucé-sur-Erdre, qui possède un petit port agréable. Parfait pour faire une pause déjeuner au bord de l’eau ou au restaurant! Ensuite, la route pour arriver à Nantes n’est pas toujours très agréable car on longe longtemps une route départementale, mais la piste cyclable est bien séparée donc on est en sécurité. En arrivant à Nantes, on longe l’Erdre c’est joli! Je ne vous fais pas tout un topo sur Nantes, mais j’ai bien aimé flâner à pied dans la ville, visiter le Château des Ducs de Bretagne le musée qu’il abrite est très intéressant! et, côté gourmand, se régaler de crêpes à la crêperie Le loup, le renard et la galette et de glaces à La Fraiseraie. Où dormir à Nantes? Nous avons logé dans un super gîte trouvé sur Airbnb bien placé, au calme, joliment décoré et permettant de garer les vélos dans une cour intérieure. Pour réserver sur Airbnb, inscrivez-vous via ce lien. Nous gagnerons ainsi chacune 25€ de crédit de voyage !De Nantes à Saint-Brévin Les 15 premiers kilomètres ne sont pas forcément agréables c’est la sortie de Nantes, il y a juste le passage par le quartier de Trentemoult qui est sympa. Ensuite, c’est plus sympa, particulièrement à partir du Pellerin. Nous y avons fait une pause café agréable en bord de Loire. Ensuite, on longe le Canal de la Martinière, c’est facile. N’hésitez pas à vous arrêter au Quai Vert à Frossay, où vous pourrez boire un café mais aussi louer un paddle, un kayak ou un pédalo pour faire un tour sur l’eau! L’arrivée à Paimboeuf marque un changement d’ambiance on longe encore la Loire mais l’atmosphère change progressivement ça sent l’Océan Atlantique, car on arrive à l’estuaire de la Loire! Air marin, oiseaux, carrelets et jolies maisons sont au programme. On aperçoit Saint-Nazaire de l’autre côté du fleuve, ainsi que son célèbre pont. Saint-Brévin est une belle halte, particulièrement du côté de Saint Brévin les Pins, qui est plus jolie que Saint Brévin l’Océan en terme de bâtiments les maisons sont vraiment magnifiques! Côté plages, elles sont belles tout le long et leur sable fin. Manger une glace La Fraiseraie oui encore! sur un banc face à la mer au coucher du soleil est une expérience magique… Côté gourmand, je peux aussi vous recommander le restaurant Les Vieilles Canailles où nous avons très bien mangé. Où dormir à Saint-Brévin? Nous avons dormi à l’hôtel spa du Béryl, qui est en fait l’hôtel du casino de Saint-Brévin. C’est froid et les chambres très simples, mais l’hôtel est idéalement placé sur la Vélodyssée et face à la mer et à la plage!De Saint-Brévin à Pornic Vous trouverez des informations inexactes dans plusieurs guides à propos de cette étape le parcours de la Vélodyssée passe désormais par la Pointe Saint-Gildas nettement plus beau et moins passant que la précédente route! Cette étape est plus courte que d’autres mais assez peu roulante, car elle longe la côte quasiment tout le temps, avec des montées et descentes régulières, des chemins sablonneux, des barrières à contourner… Longer la côte est magnifique, cela vaut le coup! Cette étape est l’une de celles que nous avons préférées sur toute la Vélodyssée. Vous serez certainement saisis par une bonne odeur en traversant Saint-Michel-Chef-Chef drôle de nom, hein?, et pour cause c’est là que se trouve la biscuiterie Saint-Michel! Pour notre pause café du matin, je peux vous conseiller de vous arrêter à La Plaine sur Mer il y a quelques bistrots en bord de mer, c’est super agréable. J’ai ensuite eu un coup de coeur pour Préfailles puis Pornic, avec leurs maisons magnifiques ainsi que leurs plages et criques accueillantes. Enorme coup de coeur pour Pornic, qui est vraiment ravissante! Nous nous sommes promenés un peu dans la ville mais avons surtout profité de la côte pour nous balader c’est superbe! Les plages régulières permettent en plus de faire d’agréables pauses baignade. Je vous conseille particulièrement la côte sud, plus sauvage, avec pourquoi pas une pause à la plage de la Fontaine aux Bretons. Côté bonnes adresses, je vais à nouveau mentionner les glaces de la Fraiserie c’est ici que tout a commencé!, mais aussi le restaurant Le Comptoir Gali et la Crêperie de la Source. Où dormir à Pornic? Coup de coeur pour la chambre d’hôtes La Birochère, tout confort et tenue par un couple adorable. Il faut marcher 10 minutes pour rejoindre le centre de Pornic, mais on est à deux pas des plages et sur la Vélodyssée! Une super adresse. Pour réserver sur Airbnb, inscrivez-vous via ce lien. Nous gagnerons ainsi chacune 25€ de crédit de voyage !De Pornic à La Barre de Monts Pour cette étape, on ne longe pas la mer mais on quitte Pornic en passant par les terres. Assez rapidement, le paysage change et on découvre une campagne très plate, où l’eau est omniprésente et où l’on trouve régulièrement de petits ports situés au bord de canaux. C’est le royaume de l’huître et des marais salants, on peut d’ailleurs faire des dégustations un peu partout! C’est aussi lors de cette étape que l’on passe de la Loire Atlantique à la Vendée. Deux options sont possibles pour rejoindre La Barre de Monts, située en face de Noirmoutier. On peut passer côté mer par le passage du Gois, qui permet de rejoindre Noirmoutier on empruntera ensuite le pont pour rejoindre La Barre de Monts, mais il faudra alors faire attention aux horaires des marées car le passage est recouvert par la mer à marée haute. Concrètement, il n’est possible d’y passer qu’1h30 avant et 1h30 après l’heure de la marée basse. Pour nous, cela ne collait pas du tout au niveau horaires et nous avons donc pris la seconde option, qui passe par les marais et est agréable également même si elle est certainement moins belle. Où dormir à La Barre de Monts? Le Logis-hôtel de Bretagne est un hôtel tout simple mais très bien placé, à deux pas de la plage et sur la La Barre de Monts à Brétignolles-sur-Mer Jusqu’à Saint-Jean de Monts, on passe par la Forêt du Pays de Monts, vraiment jolie et agréable. Les chemins sont sablonneux, on finit juste couvert de sable par temps de pluie car cela colle bien 😉 Saint-Jean de Monts est ultra bétonnée et est donc exactement le type de ville que je n’aime pas du tout, nous y sommes donc passés très rapidement. Jusqu’à Saint-Gilles Croix de Vie, on passe par pas mal de coins urbanisés ou en bord de forêt mais le long de la route, ce n’est pas très agréable mais on est protégé. Saint-Gilles Croix de Vie m’a déçue c’est mieux, il y a quelques coins sympas mais cela reste trop bétonné à mon goût. Ensuite, la route jusqu’à Brétignolles est agréable on sillonne sur de petits chemins en partie ombragés puis on longe la côte. Cela monte et descent un peu mais rien de méchant du tout. Où dormir à Brétignolles-sur-Mer? Nous avons logé à l’Hôtellerie Les Brisants, qui est l’hôtel d’un restaurant étoilé. Je vous rassure, c’est pourtant un hôtel simple et abordable où l’accueil est très sympathique. Il est littéralement placé sur la Vélodyssée, en bord de mer. Et si vous voulez opter pour un dîner étoilé, vous aurez ce qu’il faut sur place 😉De Brétignolles-sur-Mer à Saint-Vincent sur Jard Cette journée est agréable on longe l’océan puis un peu de forêt avant d’entrer dans les Sables d’Olonnes, encore trop construite à mon goût mais qui permet de faire une pause café agréable avec les pieds dans le sable! L’itinéraire est ensuite sympa à nouveau car on longe la côte puis on traverse des paysages de marais et l’on roule sur des chemins de campagne. Où dormir à Saint-Vincent-sur-Jard? L’Hôtel de l’Océan est un bon choix il est situé sur l’itinéraire, à 1 minute à pied de la plage et possède une Saint-Vincent-sur-Jard à Marans Cette étape s’annonçait plutôt agréable car passant par le Marais Poitevin, mais c’est le jour où un énorme orage s’est abattu sur nous. Nous avons donc roulé trempés, ne faisant des pauses que pour grignoter quelque chose et vite car nous étions pressés d’arriver à destination pour échapper à la pluie! La route est agréable jusqu’à La Torche sur Mer car on passe dans la forêt de Longeville, ensuite moins car on longe des routes. On aperçoit rapidement l’océan en passant par une digue attention en cas de gros coefficient, elle peut apparemment être inondée! puis on pénètre dans le Marais Poitevin c’est aussi là que l’on passe de la Vendée à la Charente Maritime, avec ses champs et ses canaux. Où dormir à Marans? Peu de choix pour dormir à Marans. Nous avons dormi à l’Héritage Marandais, un vieil hôtel vraiment pas sexy mais qui fait le job 😉De Marans à Châtelaillon-Plage On démarre la journée en longeant plus ou moins tout le temps un canal qui mène à La Rochelle. C’est un peu long mais il y a quand même de jolis paysages de marais à admirer en cours de route. Je vous conseille de faire étape à La Rochelle, c’est une très jolie ville qui vaut le coup d’être visitée. Nous avons adoré garer les vélos et nous promener à pied dans le joli centre-ville et le long des ports quelle ville agréable! Si vous voulez faire une pause gourmande au bord de l’eau pour le déjeuner et aimez le poisson, je vous conseille le restaurant Le Merluberlu, un coup de coeur tant pour sa terrasse sur le port que pour son excellente cuisine! La suite de l’étape du jour est vraiment jolie on longe l’océan et les plages, c’est magnifique! Châtelaillon est aussi une jolie ville balnéaire qui comporte de belles maisons. Où dormir à Châtelaillon-Plage? L’hôtel Majestic est une bonne adresse c’est un hôtel Belle Epoque qui a du charme, est très bien placé et dont le tarif est très Châtelaillon-Plage à Saint-Agnant Cette étape n’est pas la plus jolie car on longe pas mal de routes, mais elle réserve quand même de belles découvertes. Je vous conseille notamment de vous arrêter à Rochefort, une ville assez étonnante. En effet, elle fut créée au 17e siècle pour implanter un arsenal maritime et militaire et possède donc un patrimoine remarquable. Prenez le temps d’aller y faire un tour, les bâtiments sont vraiment magnifiques! L’inconvénient en revanche est que Rochefort, comme beaucoup d’anciennes villes de garnison, a aussi un côté très froid c’est beau mais froid. J’ai tout de même vraiment apprécié d’y faire un tour. En plus, Rochefort possède aussi deux autres éléments remarquables un pont transbordeur que vous verrez en arrivant par la Vélodyssée, ainsi que le célèbre bateau L’Hermione. Il est magnifique! Au cours de cette étape, on a aussi de jolis points de vue sur la Charente. Où dormir à Saint-Agnant? Nous avons trouvé une chambre chez l’habitant sur Airbnb. C’était parfait bien placé à deux pas de la Vélodyssée, spacieuse, confortable et avec un accueil très sympathique! Pour réserver sur Airbnb, inscrivez-vous via ce lien. Nous gagnerons ainsi chacune 25€ de crédit de voyage !De Saint-Agnant aux Mathes J’ai bien aimé cette étape on longe d’abord un canal, c’est joli, puis on entre dans le forêt de La Palmyre. Le chemin est beau et très roulant, c’est vraiment agréable! On profite également de belles vues sur l’océan et les plages à la fin de l’étape. Où dormir aux Mathes? Je ne peux pas vous recommander un lieu en particulier car nous logions chez des amis, mais vous trouverez des hébergements ici. Des Mathes à Hourtin Au programme de cette étape de la Vélodyssée, vélo mais aussi… Bateau! On prend en effet le ferry pour traverser l’estuaire de la Gironde entre Royan et Le Verdon. La route entre Les Mathes et Royan est vraiment sympa on longe la côte sauvage et on voit les plages, de quoi prendre un bon bol d’air marin! La traversée en ferry de l’estuaire de la gironde avec les vélos est ensuite très facile pas besoin de réserver, il suffit de se rendre directement à l’embarcadère. Vous trouverez les horaires ici. En arrivant en Gironde, on emprunte une jolie Voie Verte dans la forêt. J’ai bien aimé faire une pause à Soulac, qui est une petite ville très jolie en bord de mer. Le reste de l’itinéraire est ensuite un peu ennuyeux car il comporte de très longues lignes droites en soit c’est assez joli car on est souvent au milieu des arbres, c’est très roulant mais cela manque juste un peu d’océan et de variété. Même si on est très proche de la mer, on ne la voit qu’à de rares moments à Montalivet par exemple de nombreux campings occupent en effet le bord de mer dans cette région. Depuis Hourtin-Plage, nous avons d’abord suivi une piste cyclable hors Vélodyssée pour rejoindre Hourtin seul endroit où nous avions trouvé un hôtel! mais l’avons ensuite perdue et avons fini par emprunter la route, ce qui n’était pas bien grave car pas trop long. Où dormir à Hourtin? Nous n’avons rien trouvé sur la côte dans ce coin-là et sommes donc allés à l’unique hôtel du coin situé à Hourtin. Lhôtel Les Pins est vieillot mais il a le mérite d’être là et d’être propre!De Hourtin à Lège Pour cette étape, nous ne sommes en réalité par sur la Vélodyssée nous n’avons pas trouvé d’hôtel le long de la Vélodyssée et avons donc du faire étape à Hourtin et non Hourtin-Plage le fait de revenir sur nos pas pour ensuite rejoindre Lège-Cap Ferret nous faisait doubler le nombre de kilomètres de l’étape, nous avons donc choisi d’aller directement d’Hourtin à Lège en passant par Lacanau et non Lacanau-Océan. L’étape était composée de grandes lignes droites très roulantes à travers les arbres, c’est donc assez agréable. Pour une pause gourmande près du lac de Lacanau, je peux vous conseiller le restaurant La bicyclette jaune. Où dormir à Lège-Cap-Ferret? Nous avons dormi au à La Maison de Lège. De jolis petits chalets chez des particuliers, un accueil charmant, il faisait juste bien chaud en plein Lège à Biscarosse Cette étape fait partie de nos coups de coeur. L’itinéraire du jour démarre le long d’une ancienne voie ferrée transformée en Voie Verte avant de devenir plus urbain. A La Teich, nous sommes sortis un peu de la Vélodyssée pour aller voir Gujan-Mestras et ses 7 ports. Cela ne fait quasiment pas faire de détour mais il serait dommage de passer à côté ce sont de ravissants ports avec des bateaux et des cabines ostréicoles, dont certaines proposent des dégustations d’huîtres. Gros coup de coeur pour le Port de Larros! On poursuit en longeant une départementale sans grand intérêt avant d’arriver à la Dune du Pilat la Vélodyssée passe littéralement devant et, même si c’est vraiment très touristique en été, je n’ai pas regretté l’arrêt que nous y avons fait. La montée est facile des escaliers sont installés en été, c’est fait en 10 minutes et la vue vraiment magnifique, j’ai adoré! Après avoir à nouveau longé la départementale, on entre dans une forêt c’est magnifique, on sillonne entre les pins et on passe près des plages jusqu’à Biscarosse Plage. Nous voici désormais dans les Landes! De Biscarosse-Plage à Biscarosse-Lac, on passe dans une forêt comportant de sacrées montées il y a des pentes à 10%!, c’est le moment de mobiliser les mollets! C’est magnifique donc cela passe bien. Ensuite, on passe près du grand étang de Cazaux et Sanguinet, qui permet de faire un agréable stop baignade! La fin de l’itinéraire pour rejoindre la ville longe un canal, c’est facile et agréable. Où dormir à Biscarosse? Nous avons dormi au Logis Le Relais. Il est très simple mais bien placé sur la Vélodyssée, cela fait le job!De Biscarosse à Mimizan-Plage Cette étape n’a pas grand chose de très notable à mon sens on longe globalement beaucoup de routes mais les pistes cyclables sont bien délimitées. J’ai bien aimé le passage à l’étang de Biscarosse et de Parentis, au début, où il est possible de se baigner ou faire du paddle, par exemple. Avant d’arriver à Mimizan, il y a aussi un très joli passage en forêt avec des montées et descentes, c’est vraiment sympa. Où dormir à Mimizan-Plage? L’hôtel Bellevue est très sympa nous avions une jolie chambre spacieuse et l’emplacement est Mimizan-Plage à Vieux-Boucau-les-Bains Jusqu’à Léon, la piste cyclable est magnifique elle sillonne entre les pins, avec de petites montées et descentes, ce n’est vraiment pas ennuyeux! On a également une belle vue sur le phare de Contis, qui s’élève au dessus de la cime des arbres. Il est assez aisé d’accéder à des plages toutes proches en empruntant les chemins perpendiculaires si on souhaite s’arrêter pour se baigner. Pour le déjeuner, nous avons fait étape à Léon, une jolie petite ville avec des maisons à colombages. C’était jour de marché ce jour-là et l’atmosphère était vraiment sympa. Ensuite, la route jusqu’à Vieux-Boucau-les-Bains est roulante, sans rien de vraiment spécial à signaler. Où dormir à Vieux-Boucau-les-Bains? L’Hôtel La Côte d’argent est très simple, un peu vieillot mais propre et très bien placé. Parfait pour faire étape à petit prixDe Vieux-Boucau-les-Bains à Bayonne Cette étape est magnifique. Elle commence par une belle forêt de pins, puis on passe près des plages à Seignosse et Hossegor attention, il y a des dunes donc on ne les voit pas!. Il y a au passage de très belles maisons à admirer. Je vous conseille de vous arrêter à Capbreton et de sortir un tout petit peu de la Vélodyssée pour aller voir les plages de Capbreton, royaume des surfeurs. Les vagues et les surfeurs sont impressionnants, c’est un beau spectacle à observer! Si vous voulez prendre un café avec vue sur mer, l’Hôtel Baya est idéalement placé. Nous avons ensuite fait un arrêt à Labenne Océan, qui possède une immense plage. Pas de baignade pour nous, c’était drapeau rouge ce jour-là, mais un pique-nique sur la plage est toujours le bienvenu, non? Alternativement, vous trouverez aussi quelques restaurants proches de la plage. Ensuite, une piste cyclable mène tranquillement à Bayonne. Bayonne est vraiment une ville magnifique, je vous invite à prévoir du temps pour la découvrir. J’avais déjà visité Bayonne mais était ravie de la parcourir à nouveau. Et si vous souhaitez une adresse gourmande, je peux vous conseiller le restaurant Le Bayonnais. Où dormir à Bayonne? A Bayonne, nous nous sommes offert une nuit de rêve à la Péniche Djebelle, une magnifique péniche amarrée à un quai de Bayonne, incroyablement bien décorée et dont les propriétaires sont Bayonne à Hendaye C’est la dernière étape de la Vélodyssée, qui finit en beauté c’est sans conteste la plus belle étape de l’itinéraire… Mais aussi la plus dure car c’est celle qui comporte le plus de dénivelé! C’est aussi celle où vous serez le plus sur la route, il n’y a plus de pistes cyclables à la fin, mais la beauté des paysages compense largement ces petits désagréments 😉 De Bayonne à Biarritz, on longe d’abord l’Adour, la rivière qui traverse Bayonne c’est agréable même si c’est assez urbain. On monte progressivement et on a au fur et à mesure de jolies vue sur la côte proche de Biarritz. A Biarritz, le chemin est vraiment beau car il passe par le centre de la ville. Il faut juste faire attention car il n’y a plus de piste cyclable. Je vous conseille vraiment de vous arrêter à Biarritz si vous ne connaissez pas et même si vous connaissez, j’ai pris plaisir à y retourner!. Il est notamment incontournable de s’arrêter au Port des Pêcheurs ou encore au Rocher de la Vierge. Vous trouverez ici mes conseils pour visiter Biarritz. De Biarriz à Saint Jean-de-Luz, c’est superbe. C’est vallonné, il y a beaucoup de pistes cyclables, de splendides points de vue sur la côte basque, des plages, des cafés accueillants en bord de mer et de magnifiques villages. Arrêtez-vous à Bidart et Guétary, de vrais petits bijoux avec leurs superbes maisons basques! La Chapelle Sainte-Madeleine mérite également un arrêt. A l’arrivée à Saint Jean de Luz, poussez jusqu’à la Pointe Sainte Barbe la Vélodyssée passe juste à son entrée, allez jusqu’au bout, ce n’est qu’à quelques minutes. Vous pourrez y admirer une vue incroyable sur la baie de Saint Jean de Luz. Saint-Jean de Luz mérite également un arrêt même s’il y a beaucoup de monde en été. J’ai particulièrement aimé le port, qui est vraiment ravissant. On en prend plein les yeux ensuite en empruntant la Corniche, la route entre Saint Jean de Luz et Hendaye il y a de belles montées et descentes mais la splendeur de la côte basque incite à l’émerveillement et les jambes suivent bien! Nous avons fait beaucoup d’arrêt et nous sommes exclamés bien des fois devant tant de beauté. Arrivé à Hendaye, il reste à prendre la photo devant le panneau d’entrée dans la ville pour fêter la fin de la Vélodyssée, puis aller profiter des plages… Idéal pour finir en beauté ces 3 semaines de bonheur à vélo! Où dormir à Hendaye? Nous avons trouvé un ravissant hôtel familial dans une belle maison basque, situé à deux pas de la plage tout en étant au calme et possédant une petite piscine je ne peux que vous conseiller l’Hôtel le Connect. Véloen famille le long de la DordogneItinéraire vélo en famille en France #1. Km : 60 km – Durée : 1 jour – Age des enfants : Bébé dans une remorque – Difficulté : plat et facile. Dans le contexte actuel, beaucoup de personnes ont changé leur mode de vie et ressorti les vélos pour se déplacer, pour le plus grand bonheur de Après toutes les péripéties qui m’entraînèrent de Brive la Gaillarde à Toulouse, nous allons aujourd’hui jusqu’à Carcassonne le long du Canal du Midi ! En pédalant vite depuis Toulouse rappelez-vous, il était déjà tard quand le TER est arrivé à la gare, j’arrive aux abords d’une péniche à Pompertuzat et je demande s’iels contraction de ils et elles connaissent un camping dans le coin. Bingo ! Il y en a un derrière. La nana me propose de camper à quelques mètres de la péniche me disant qu’elle peut me ramener de l’eau elle l’a déjà fait plusieurs fois pour les cyclotouristes. J’hésite. La vraie douche à deux bornes me tente pas mal. Elle me dit que le camping est sur la nationale. J’hésite de plus belle. Elle me dit que sur la péniche, ils/elles vont faire du bruit le soir un vendredi soir, au mois d’août, on sait ce que c’est... Je décline, remercie et fonce vers le camping. De Pompertuzat à Castelnaudary Certes, l’entrée du camping est sur la nationale mais toutes les tentes sont à l’arrière, dans un endroit sans voiture et le petit coin aménagé avec tables et chaises pour les cyclo-campeurs/euses est très sympa. Le jour commence à décliner, il faut monter la tente rapidement. Tout de suite, une nana seule et deux nanas moins jeunes viennent m’aborder. Tout d’abord pour savoir si j’avais une pompe. Je prête. Puis je demande un marteau le sol est dur comme la pierre. Echange de bons procédés. Voyant sans doute la tronche que ma tente commençait à avoir, les deux moins jeunes vinrent vers moi. L’une d’elles, ancienne scout – dixit sa copine- me dit que si ça ne me dérangeait pas, elle voulait bien me montrer la bonne technique. Ça fait des années que je campe mais si tu veux faire la maîtresse, vas y, du moment que tu montes ma tente, je suis preneuse. Du coup, elle prit les choses en main et fut satisfaite de sa prestation. Moi aussi. Pendant que l’une s’acharnait à tendre et planter, je discutais avec l’autre. Autour de minuit, la gamine d’un couple de la tente d’à côté a commencé à pleurer ses tripes. Longtemps. A un moment, elle a fini par se rendormir. Trop aimable. Le lendemain, nous partons au même moment avec les deux nanas. A 8h20, nous sommes en train de pédaler. L’ancienne scout se la pète à partir en trombe tout ça parce que j’avais fait remarquer que certaines faisaient plus fatiguées que d’autres. Bref, comme la veille, l’autre et moi restons un peu à l’arrière à discuter le bout de gras. A un moment, elle dit ma copine ». Ça veut dire quoi ma copine chez les plus de 65 ans ? Elles dormaient toutes les deux dans des tentes séparées mais ça n’épargne pas les ragots…En tous les cas, l’ancienne scout, je suis quasiment sûre que c’était une cousine, comme on dit dans ces cas là… 🙂 Elles continuent jusqu’à Sète en suivant le Canal du Midi et sur le moment, je me suis dis que j’en saurais peut être plus si je les recroise sur la route…finalement, non, on ne saura jamais le fin mot de cette histoire ! Au bout d’un moment, je passe en tête et tente d’arriver le plus tôt possible à Castelnaudary. Si possible, avant onze heure ou midi pour avoir le temps de me poser et de visiter la ville. Le parcours plat du Canal du Midi change littéralement avec les reliefs du Lot et de la Corrèze, on avance vite et bien ! Et mes deux pneus tout neufs sont effectivement beaucoup plus adaptés au cyclo-camping. Une fois arrivée à Castelnaudary, je monte le camp et en profite pour aller visiter la ville dans l’après-midi. Une ville un peu calme pour la saison car toutes les maisons sont fermées – je ne sais pas si c’est dû aux vacances ou si elle a cet air toute l’année. Je passe voir le grand bassin et ses maisons typiques du sud de la France. Après ce petit tour, l’impression de ville fantôme est de plus en plus frappante. Par contre, sur le port, il y a un peu plus d’animations et je me pose une bonne heure et demi chez un caviste qui dispose d’une terrasse, avec un petit verre de blanc très original. Qui dit vin, dit cigarette…mais je n’en avais pas sur moi, alors je demande – un peu honteuse, vu le prix de ces choses en France – une clope à un mec de la table d’à côté, la soixantaine et la silhouette sportive, dont les copains venaient de partir. Il m’en offre 3 avec le sourire Je sais ce que c’est ». Quelques minutes plus tard, c’est le caviste qui me ramène un petit bout de fromage qui se marie bien avec le vin que je déguste. J’étais en train de manger et j’ai pensé à vous, il est parfait avec ce vin ». Comblée, je me délecte en regardant les péniches du port et en guise de dessert, je commande un thé vert au citron et au thym. On rediscute un peu avec mes deux bienfaiteurs de la journée et ils sont formels Il va y avoir de l’orage en fin d’après-midi. Je pense fort à ma tente et à la soirée pourrie de ce soir s’il pleut averse pendant des heures. J’ai la larme à l’œil en pensant à mon petit matériel électronique qui va être tout humide demain matin. Il a plu. Le Canal du Midi De Castelnaudary à Carcassonne C’est le quatrième jour déjà!, il n’y a pas beaucoup de kilomètres entre Castelnaudary et Carcassonne et la balade est superbe ce sera le cas tout le long du parcours. J’arrive dans la ville en tout début d’après-midi réveil tardif.., le temps de trouver le camping, de hisser la tente, de me poser un peu et me voilà, au bout de 20 minutes de marche, arrivée dans la Cité Médiévale. Celle là même qui inspira Walt Disney pour le décor de la Belle au bois dormant très peu féministe, je vous l’accorde – attendre qu’un gars pose ses lèvres sur une femme pour qu’elle se réveille, on a vu mieux. Cette Cité médiévale inscrite au Patrimoine mondiale de l’UNESCO est surtout notable car elle est ancrée dans l’histoire de France Les les les les et les FrancEs s’y sont et on peut dire que désormais, ce sont les touristes qui ont pris le relais ! Oui franchement, visiter Carcassonne l’été du moins, la partie historique ce n’est pas une idée de génie car le tourisme de masse nuit fortement à son charme. Un spectacle vraiment navrant en été où la Cité est littéralement assiégée par une foule débordante qui ne rend pas la visite agréable. A un autre moment, quand vous aurez plus d’air et d’espace autour de vous, c’est une étape incontournable si vous faîtes le Canal du Midi à vélo car c’est de toute beauté malgré le trop grand nombre de restos et boutiques à touristes. Les choses à voir à Carcassonne La Cité Médiévale bien sûr Les lices La Porte narbonnaise La basilique St Nazaire Le château et les remparts La Bastide ville plus moderne si vous avez le temps, il y a des rues mignonnes.

Αզ ቯхαξ μխчեфωյукθ
Εф ωձудадиሂяμ

Litinéraire cyclable du Canal des deux mers relie la côte Atlantique à la côte Méditerranéenne, de Royan à Sète. Sur 750 km, on pédale le

Vélo Le trajet sur les rives du Canal du Midi Vous rêviez de vous balader sur les berges du Canal du Midi afin de profiter des paysages exceptionnels qu’offrent la région Occitanie. Mais vous n’aviez peut-être pas pensé à la solution du vélo pour faciliter votre voyage. Nous vous avons donc préparé une excursion au cœur du Canal du Midi à effectuer à vélo en famille ou seul, il y en a pour tous les goûts. L’itinéraire Même si votre périple peut s’effectuer dans les deux sens, nous avons privilégier l’itinéraire démarrant de Toulouse et s’achevant à Sète. En commençant par Toulouse, vous aurez l’occasion de découvrir les belles architectures de la ville avec notamment la Place du Capitole, l’Église des Jacobins ou même la Basilique Saint-Sernin. Vous traverserez ensuite les plaines fertiles et les jolies églises du Lauragais pour arriver finalement dans la véritable capitale du cassoulet. Prochaine étape, la ville de Bram et son magnifique port sera plutôt tranquille avant d’arriver dans la ville de Carcassonne et sa célèbre cité médiévale. Si vous appréciez l’œnologie et les excursions viticoles, vous pouvez faire escale dans le Minervois afin de profiter de dégustations régionales sur le chemin du Canal. Après cette destination, vous arriverez dans e ville de Béziers, une charmante ville représentative du sud de la France. Votre voyage touchant à sa fin, il ne vous reste plus que la ville de Agde et ses nombreuses plages au bord de la mer. Vous devez aussi aller observer l’Étang de Thau, un des plus grands plans d’eau du pays. Pour enfin terminer votre escapade roulante dans le port de la ville de Sète. Les conditions idéales Afin d’être totalement préparé pour votre voyage à vélo, vous devez prendre des précautions sur le matériel utilisé et les conditions idéales. Tout d’abord, vous devrez choisir des vélos de types VTT ou VTC afin de profiter pleinement et ne pas être mal à l’aise sur vos roues. Étant donné que le parcours s’étend sur plus de 240 kilomètres, votre voyage sera environ de 8 jours, bien sûr la durée exacte de votre voyage changera en fonction de vos escales et choix de vie. Afin de faciliter votre transport, vous aurez l’occasion de louer vos vélos au début de votre trajet et de les rendre dans la destination finale si vous ne possédez pas votre propre matériel. Pour ce qui est du transport de votre matériel nécessaire, comme les bouteilles d’eau, crème solaire, kit de dépannage et trousse de soins, une petite remorque pourra s’avérer utile. Elle peut être incluse dans la location du matériel. Il est préférable que les enfants ne soient as transporter dans des remorques ou des sièges spéciaux pour maximiser votre confort durant le trajet. Vous devrez être vraiment vigilants quant à la météo. Dans cette région de la France, des vents violents sont observés et donc à prendre en garde. Des cartes, livres ou applications sont à votre disposition afin de pouvoir vous repérer sur le chemin ou déterminer où se trouve le point d’eau le plus proche, permettant d’éviter tout problème.

Prixen TTC. les rigoles et le Lauragais. PK 003 L'hotel Ambassadeurs Canal Du Midi Toulouse hôtel pour cyclistes. Même si vous constatez que certains sites sont déjà pollués, vous devez ramasser tous vos papiers, mouchoirs en papier, boîtes, etc En route vers une belle planète Un trajet collectif. Salut Stella ! Par précaution, ayez votre chargeur à Par le jeudi 21 août 2014 1456 - Randonnées - Cet article a été lu 3739 fois. Commentaires 2 .La semaine dernière, profitant des vacances, nous avons décidé de faire du vélo en famille. Pas de vélo de course cette fois-ci, j'ai pris mon VTT afin de pouvoir tracter la remorque merci David pour le prêt dans laquelle allaient prendre place notre fils, Lilian 3 ans et les quelques bagages nécessaires pour passer une nuit à l'hôtel. Pour Céline, ma femme, son Vélo à Assistance Electrique KTM Macina Bold qui devrait lui permettre de ne pas trop souffrir, étant donné que ce n'est pas une assidue du vélo. Le parcours aller de Castelnau d'Estrétefonds, village situé entre Toulouse et Montauban, jusqu'à Castelnaudary. Le tout, via le Canal du Midi, qui est goudronné sur au moins 80kms des 90kms séparant ces deux 12 août, direction Castelnaudary Départ est donné à 9h le mardi 12 août. Il fait beau et la météo ne prévoit pas trop chaud. Tant mieux. Mais difficile, surtout cet été, de viser juste, surtout qu'il a fallu réserver l'hôtel quelques jours à l'avance. Le chargement est prêt et Lilian tout content de pouvoir s'installer dans la remorque. J'ai décidé de tracter la remorque plutôt que de la laisser à Céline qui utilise pourtant son VAE pour deux raisons je suis plus habile qu'elle sur un vélo avec mes 7000kms/an et mine de rien, une remorque est nettement plus large qu'un vélo je ne suis pas sûr qu'en tractant environ 50kg de plus, l'autonomie de son vélo soit suffisante pour rallier Castelnaudary. Et ayant déjà expérimenté une panne d'assistance, 23kg de vélo, c'est lourd ! Pas de doute, Lilian est heureux comme tout. Mais même dans la remorque, nous lui mettons le casque, au moins jusqu'à la sortie de Toulouse où nous allons rejoindre le Canal du Midi pour de bon. Car sur le début, nous allons devoir rouler quelques kilomètres sur la route. Il est à l'aise dans sa remorque deux places. De quoi stocker son doudou, une petite couverture, sa voiture favorite, un oreiller et un bidon qui lui permettra de se ravitailler comme bon lui semble. Avant le départ, nous fermerons quand même la remorque. Elle est équipée d'une maille sur la face avant évitant toute intrusion de bestiole en cours de route. Nous profitons d'un test de caméra pour réaliser quelques vidéos en cours de route. Traversée de Toulouse Jusqu'à Toulouse, pas de problème, le Canal est goudronné jusqu'au Port de l'Embouchure. Sauf qu'une partie est interdite à la circulation et nous oblige à quitter le Canal sur quelques kilomètres. Vu la circulation, je choisis d'emprunter le trottoir sur quelques centaines de mètres. Comme vous le voyez, sur certains endroits, ça passe limite avec la remorque. Dans Toulouse, ai niveau du Port de l''Embouchure, nous retrouvons le Canal, mais cette fois-ci, avec des chemins en terre. Nos vélos sont adaptés, donc pas de souci. Peu avant Saint Pierre, j'oublie de sortir du Canal et on se retrouve dans un cul de sac qui n'est pas signalé. Mairie de Toulouse, ça serait sympa de mettre 200m avant "dernière sortie avant cul de sac" !! A partir de là, il nous faudra circuler en ville pour rejoindre le Canal du Midi. Heureusement, en été, Toulouse se vide un peu et la circulation est nettement moins dense que le reste de l'année. Mais il faut tout de même rester prudent. Le moindre arrêt pour moi ou la moindre bosse se traduit par un gros effort pour relancer mon vélo et la remorque. Mine de rien, dès que la route s'élève un peu, on perd rapidement 5/6km/h. Quand on ne roule qu'à 20km/h, ça se sent ! On retrouve le Canal Nous retrouvons le Canal goudronné dans Toulouse, du côté de Port Saint Sauveur mais devons tout de même faire attention, beaucoup de vélos y circulent dans un mouvement plutôt anarchique, sans compter les piétons qui promènent leurs chiens en laisse, eux à droite, mais le chien à gauche avec la laisse sur toute la largeur de la piste ! De nombreuses personnes empruntent cette voie pour se rendre en vélo au travail. Ce n'est qu'au sud de Toulouse, du côté de Ramonville, que nous retrouverons un peu plus de tranquillité, avec seulement des cyclistes "sportifs" ou en randonnée comme nous. Nous adoptons un rythme tranquille de 16/18km/h. Pas d'impératif horaire à part celui d'arriver avant la nuit même si j'ai prévu les éclairages !. Nous croisons même un héron qui ne nous attendra pas pour la pose photo. Première pause Du côté de Castenet-Tolosan, on tombe sur une aire de jeu avec de quoi faire un pique nique. Ça tombe bien, il est plus de 12h, Lilian commence à avoir faim après plus de 3h de trajet. L'occasion de profiter du beau temps et de ce coin de verdure aménagé pour les enfants. Après un sandwich, Lilian va s'amuser sur les balançoires et toboggans. On le laisse se défouler car il va rester pas mal immobile ensuite. On repart après 1h de pause environ. C'est normalement l'heure de la sieste de Lilian, mais rien n'y fera, il ne dormira pas. Il faut dire qu'il ne se dépense pas trop dans la remorque. Nous lui faisons découvrir les charmes du Canal du Midi avec ses voitures "plantées" dans les champs ! Café péniche Après quelques kilomètres, nous tombons sur une péniche qui sert cafés, boissons et thés. L'envie est trop forte, nous nous y arrêtons. Thé pour Céline, limonade pour moi et Lilian. Lilian aura en plus droit à quelques bonbons qu'il décide de ne pas partager avec ses parents ! Et nous repartons après 20mn de pause ! Pause pipi Nous arrivons à la halte sanitaire d'Emborel. WC et eau potable, les deux nous seront utiles. Même si personne n'en a rien à faire, ce lieu se situe à très exactement d'altitude. Pour Lilian qui n'est propre que depuis peu, la photo ne laisse aucun doute, les WC sont les bienvenus même s'il nous dit qu'il n'a pas envie de faire pipi. Naurouze, point culminant Après l'aire d'autoroute de Port Lauragais, c'en est fini du bord du Canal goudronné le revêtement est cependant fait de terre bien plate, tout va bien. Nous perdons donc à peine 1 ou 2 km/h dans notre progression, mais gros avantage, les piétons et cyclistes sont nettement moins nombreux. Puis nous arrivons du côté du Seuil de Naurouze, le point où les eaux du Canal se déversent des deux côtés, à savoir vers la mer Méditerranée et vers l'Océan Atlantique. Un point situé à 189m d'altitude qui est aussi la frontière entre la Haute Garonne et l'Aude. Voici ce qui est dit au sujet de ce lieu sur Wikipédia Il est la pierre angulaire du projet de construction du canal du Midi de Pierre-Paul Riquet. C'est en effet le point le plus élevé du parcours bief de partage, qui nécessite un apport en eau continu pour alimenter le canal. L'ingénieur Riquet a l'idée de récolter les eaux de la Montagne Noire et de les amener jusqu'au seuil. Il fait construire le lac de Saint-Ferréol près de Revel et la rigole de la Plaine qui amène l'eau depuis le lac jusqu'au canal au seuil de Naurouze. Les deux parties du canal aboutissaient au bassin de Naurouze par deux écluses écluse de l’Océan et écluse de la Méditerranée. Quand le bassin fut abandonné on creusa le bief de partage et les écluses de l’Océan et de la Méditerranée furent reportées plus loin. Voici notre arrivée à l'endroit stratégique du Canal du Midi, juste après l'allée de platanes. Séance VTT en remorque Après le seuil, nous reprenons notre virée sur le Canal, où cette fois le revêtement devient inexistant. Nous avons droit à un chemin de halage assez défoncé avec de grosses flaques de boues qui nous obligeront parfois à descendre de vélo pour ne pas risquer la chute. Et puis si je passe dans une flaque un peu trop vite, la boue est projetée sur Lilian dans le remorque qui apprécie moyennement. Même si nous n'avons pas pensé à filmer les endroits les plus compliqués, trop occupés à gérer la trajectoire, voici quelques extraits vidéos montrant deux passages avec de la boue avant la section la plus compliquée. Cette section sur mauvais revêtement ne dure que 5kms, mais quand on a déjà fait 80kms, c'est long. Et Lilian commence à en avoir mare. Sur le goudron, c'était tout confort et il trouvait les quelques bosses "rigolo", mais là, même si je fais au mieux, il est pas mal secoué. 5kms avant d'arriver à Castelnaudary, le chemin redevient un peu mieux. C'est plat avec des cailloux. Arrivée à bon port Nous arrivons à Castelnaudary vers 18h. Lilian est bien content de pouvoir descendre et nous sommes fatigués. Une bonne fatigue, mais envie d'aller manger et se coucher. J'ai réservé à l'hôtel du Canal. Très bon point, l'hôtel dispose de garages à vélos fermés à clés. Les vélos sont donc à l'abri de la pluie et en sécurité. Autre point agréable en cas de randonnée comme la notre, l'accès gratuit pour les clients à un frigo pour déposer les blocs réfrigérants et les produits frais Après une bonne douche, nous partons à la recherche d'un restaurant... pour y manger de la saucisse de Toulouse. Le Cassoulet attendra que nous soyons à Toulouse ;- Repus de ce bon repas, nous ne tardons pas à nous endormir... et la nuit sera excellente. Non sans avoir mis en charge la batterie du KTM de Céline, le GPS et les téléphones. Nous avions une chambre avec vue sur le canal mais nous sommes endormis sans en profiter ;- Nous avons effectué 89kms ce jour-là. Mercredi 13 août, retour à la maison La nuit fut excellente. Mais en se levant, le ciel est couvert et le vent souffle...dans le mauvais sens. Je profite du petit déjeuner pour chercher sur mon smartphone un itinéraire qui nous fera éviter la mauvaise portion du Canal du Midi. Quitte à ce que ce soit plus long, mais on va éviter de s'infliger ça à nouveau. Il va donc falloir faire 17kms sur de la route avant de rejoindre le seuil de Naurouze. Il est un peu plus de 9h quand nous partons. Et le vent est fort. La météo avait prévu des rafales à 60km/h, elles y sont et la remorque ne facilite pas la pénétration dans l'air. Mais peu importe, on avance. Normalement, le vent devrait se calmer en début d'après-midi et une fois au bord du Canal, nous serons abrités. Même s'il ne fait pas sombre, vu que nous allons rouler sur la route, j'ai équipé le vélo d'un éclairage avant clignotant et la remorque d'un éclairage arrière rouge clignotant. Ce qui n'empêchera pas un automobiliste de passer à moins d'un mètre de la remorque - J'ai choisi un itinéraire passant par de petites routes plutôt que de faire au plus cours sur une route fréquentée, nous ne serons donc pas trop embêtés. Retour sur le Canal A partir du Seuil de Naurouze, nous reprenons notre progression sur le Canal sur une partie en terre plutôt roulante. Arrivés du côté de l'aire de Port Lauragais oui, le Canal passe au milieu de l'aire de repos, nous arrivons enfin sur la partie goudronnée, comme le montre cette photo. Et en plus, le soleil revient. Tant mieux, c'est toujours plus agréable. Panne d'assistance électrique Après plus de 30kms, Céline n'a plus d'assistance électrique. J'ai beau chercher, je ne trouve pas. Erreur D8 !! Je dis à Céline de continuer un peu, peut-être que ça va revenir tout seul. Pas évident avec un vélo de 23kg et les kilomètres de la veille. Comme au bout de 5kms on n'a toujours pas d'assistance, je cherche sur le téléphone. Ce serait un bouton bloqué. J'appuie alors sur tous les boutons...et miracle, ça revient. Tant mieux ! Pause à côté de l'autoroute Le Canal longe plus ou moins l'autoroute et à deux reprises, nous passons à côté d'aires où les automobilistes peuvent manger sur des tables en bois en bord de Canal et se dégourdir les jambes. A 13h, nous passons à côté d'une de ces aires et nous y arrêtons. Même s'il y a le bruit des voitures sur l'autoroute, on mange assis et sur une table. Il fait soleil en plus. Heureusement, car le thermomètre peine à franchir le seuil des 18°C ! Après cette pause, nous repartons et Céline m'indique déjà que dans 20kms, nous arriverons à la péniche où nous avons pris thé et limonade hier. Je n'avais pas relevé le kilométrage, elle si - Panne de Lilian Lilian ne profitera même pas de cette pause à la péniche. La digestion aidant, il s'endort dans la remorque après s'être consciencieusement couvert avec sa petite couverture. Nous nous arrêtons tout de même avec Céline en restant à côté de la remorque pour surveiller Lilian pendant que l'on prend un café. Les propriétaires de cette péniche sont vraiment sympathiques ils partagent avec nous quelques prunes qui leur ont été offertes l En repartant, le vent se lève soudainement et des gouttes commencent à tomber. Nous mettons donc la partie plastique sur la remorque pour le protéger de la pluie. Mais les choses étant mal faites, Lilian se réveillera 500m après que nous soyons partis de la péniche. Le pauvre, il aura loupé ça. Nous essuierons une première petite averse peu après, mais heureusement, nous avions prévu les vêtements pour la pluie et ça n'a pas duré bien longtemps. J'en profite pour faire une vidéo avec la Garmin Virb de toute la famille. Pause aire de jeux Nous nous arrêtons plus loin à l'aire de jeu où nous avions déjeuné la veille et où Lilian peut jouer. Comme vous pouvez le remarquer, notre tournesol est un peu moins en forme que la veille, vers Castenet-Tolosan. Céline commence elle aussi à fatiguer. Normal, elle n'est pas habituée et on a déjà fait plus de 140kms en deux jours. Lilian est en pleine forme et profite de l'aire de jeux. Mais une fois de plus, le ciel s'assombrit... pour devenir noir. Je scrute le radar de pluie sur mon smartphone, on ne va pas échapper à une nouvelle averse, mais ce n'est pas pour tout de suite. Lorsque nous repartons, les gouttes commencent à tomber et nous essuyons une très grosse averse, heureusement assez courte 5mn à l'entrée de Ramonville. De nombreux cyclistes et piétons s'arrêtent pour s'abriter, de notre côté, bien couverts, nous restons sur le vélo. Toulouse Nous arrivons à Toulouse où la circulation des cyclistes se fait un peu plus dense. Ça va bien, mais Céline commence à fatiguer et en plus, son autonomie de batterie n'est plus que de 35kms et il reste 35kms à faire. Il va donc falloir l'économiser pour être certain de monter la dernière côte 300m à 9% avec l'assistance. La traversée de la ville se fait sans encombres. Par contre, pour relier Toulouse à Castelnau, Céline le fera au courage. Mal partout, mais c'est normal. Déjà 160kms au compteur en deux jours. De mon côté, ça va, mais il faut garder des forces pour la dernière bosse aussi. Arrivée... après une sévère pente Nous arrivons à l'entrée de Castelnau d'Estrétefonds vers 19h. Plus que 5kms, Céline a 10kms environ d'autonomie, ça va passer. Finalement, le plus dur est pour ma pomme. Monter la dernière bosse, 300m à 9% de moyenne et un passage à 14% le tout avec une remorque chargée derrière. Mais avec le 28x32, ça passe sans trop de soucis. En cette seconde journée, nous aurons couvert 93kms. Un peu trop rude pour Céline qui n'est pas habituée et qui a eu mal aux fesses. Des étapes de 60/70kms la prochaine fois suffiront. Et ça évitera de se poser des questions sur l'autonomie de la batterie. Car là, nous sommes arrivés à la maison avec tout juste 2kms d'autonomie restante. Il fallait tout alors que nous l'avons économisée sur plusieurs km ! Excellente virée en famille qui n'aurait pu se faire sans la remorque merci David ! car rester plus de 6h dans un siège bébé n'aurait pas du tout été confortable pour lui. Très fier de Céline qui n'avait jamais fait autant de vélo merci le vélo électrique qui permet de partager cela en famille et de Lilian, adorable de bout en bout. Que ce soit à l'aller ou au retour, il n'en a vraiment eu marre que sur la dernière heure sur 9h à chaque fois de remorque mais sans râler. Juste en signifiant qu'il voulait descendre. Un bébé en or qui s'est lui aussi régalé dans sa remorque, même s'il n'a vu que les fesses et les jambes de son papa durant 180kms. ^{Noussommes heureux de nous rendre compte que ces "mini-vélos" peuvent rouler sans aucune différence avec nos VTT équipés de roues 26" sur des chemins, tels les chemins de halage qui longe Le canal du Midi, La Rigole du Canal du Midi, le canal de Garonne, les routes à plat et en montée, même des pentes avec un fort pourcentage, on pédale} Publié le 05/08/2003 à 0000 C'est jeudi 31 juillet qu'ils ont fixé la date de leur départ. Ce couple, Maryse et Serge, accompagné de leur amie Geneviève, ont en effet décidé de longer à vélo le canal du Midi, de Ramonville jusqu'à Gruissan! Lorsque Serge avait émis, il y a un mois environ, l'idée de ce projet auprès deux autres participantes de la future équipée, celles-ci paraissaient quelques peu dubitatives en sachant que le chemin à suivre n'était pas toujours aménagé et en regardant sur une carte le nombre de kilomètres à parcourir, elles n'étaient pas sûres de pouvoir y arriver. Finalement, courageuses, elles ont bel et bien décidé de relever ce défi. Et surtout, il est clair que ce que tous désirent, ce n'est pas d'accomplir un exploit sportif, mais de trouver au bord du canal ombragé, repos, calme et dépaysement. Selon Maryse, en pédalant le long des berges, on réussit à ne plus penser à rien, c'est une sensation très agréable. » Les préparatifs de cette expédition qui durera une dizaine de jours, ont étaient soigneusement organisés. Il ne fallait rien oublier ou plutôt penser à tout! Mais c'est bien là qu'était le problème car, comme disait avec justesse Geneviève, On ne se rend pas compte combien pèse chaque objet sur un vélo. » En effet, le trio a dû minutieusement calculer le minimum matériel dont ils devraient se contenter quelques habits pour pouvoir se changer, une maigre trousse à outils en cas de problèmes, deux tentes pour dormir à même le sol et un peu de pain et de fromage pour la route. Ainsi, ils étaient fin prêts à partir, en étant d'accord que, si un restaurant se trouvait sur leur chemin, il ne refuserait sans doute pas cette tentation bien méritée! Partis de Ramonville dans la matinée, les cyclistes sont arrivés au bout de quelques heures, avec près de 60 kilomètres dans les jambes, à Castelnaudary où un groupe d'amis, qui les avaient rejoins en voiture, les attendaient pour partager un pique-nique et leur donner tout le courage dont ils devaient avoir besoin. Après cette agréable pause, les trois compères ne semblaient pas fatigués et, des plus motivés, sont repartis sur la piste qui les attendait et les amènerait bientôt jusqu'à la mer. Quelle belle récompense, non? Profitez-en et roulez jeunesse. L. Nousreprenons ensuite nos vélos, et partons en direction de Ramonville, une ville située juste à côté de Toulouse et du Canal du Midi dans laquelle nous avons passé la nuit. C’est au Domaine de Montjoie que nous séjournons, un superbe hôtel de charme quatre étoiles entouré d’un beau parc privé, qui dispose également d’un restaurant bistronomique, d’une

Aller au contenu principal Après des petits virus à tout va, des nuits entrecoupées par des dents qui poussent ou des petites maladies qui s’invitent, on avait besoin d’une coupure de quelques jours. On a profité du week-end à rallonge pour réserver un bateau sans permis et se promener sur le Canal du Midi. On a fait la réservation à la dernière minute, on a pris le moins d’affaires possible et on est parti pour notre péniche! On a appris à conduire un bateau, à passer les écluses et à amarrer le bateau. On a eu quelques frayeurs mais on a adoré ce monde qu’on ne connaissait pas! J’avoue qu’avec du recul, on n’avait absolument pas préparé le week end et que certaines choses auraient dû être mieux organisées. On s’est retrouvé face à la première écluse sans savoir ce qu’il fallait faire, avec un vent puissant, et une averse de pluie au même moment…. L’éclusier, non sans ronchonner, est quand même venu nous aider! En attendant que l’eau de l’écluse s’écoule, je me suis remerciée d’avoir eu la lumineuse idée d’avoir acheté un k-way la veille au soir, face au vent et à la pluie qui se déchainaient sur moi à cet instant là! Les jours suivants on été beaucoup plus calmes et ensoleillés, et les enfants ont adoré naviguer en bateau et dormir sur l’eau! On s’est promené sur le canal de Midi, on a fait des escales à terre pour visiter quelques villages et se ravitailler un peu. On a visité à Somail une ancienne librairie, d’une taille incroyable, dans laquelle on a acheté un tas de livres d’occasion pour Violette et Léon. De quoi les occuper un peu pendant les heures de navigation! Puis, on a organisé une chasse aux oeufs au milieu de la campagne sur les bords du canal. On avait loué deux vélos avec le bateau, ce qui nous a permis de nous balader facilement avec les enfants. On s’est dit qu’on avait de la chance d’être là et on a savouré ce bonheur d’être ensemble dans cet endroit merveilleux. Partir en péniche avec les enfants est une super activité, mais avec des enfants petits, il vaut mieux prendre les routes où il y a le moins d’écluses possible. Les enfants devaient rester à l’intérieur du bateau pendant le passage des écluses, alors que nous étions nous-même à l’extérieur, ce qui est parfois un peu difficile à comprendre pour les plus petits ! Je vous embrasse, et vous souhaite une très belle semaine! Marie…

^{Litinéraire du Canal de Nantes à Brest. Les itinéraires cyclables connectés au Canal. Préparer son voyage à vélo sur le Canal de Nantes à Brest. Les guides existants. Le budget. Infos complémentaires} ^{Le Canal du Midi est un site unique où il fait bon se promener, chacun à son rythme. Pour mieux le découvrir voici quelques possibilités Une balade en bateau-péniche, 1h ou 2h avec le bateau Saint Roch Sylvie et Detlef vous commenteront l’histoire de la création de cet ouvrage exceptionnel, des personnages célèbres qui ont contribué au succès de cette vaste entreprise. La faune, la flore, les biefs, les ouvrages d’art n’auront plus de secrets pour vous ! Une première balade d’1 heure vous permettra de profiter de la vue qu’offre le Grand Bassin sur notre cité chaurienne et ses plus beaux monuments. Vous longerez le port de plaisance où autrefois l’on stockait les céréales avant de les charger sur les barques. Vous voguerez en direction de Toulouse, à l’ombre des platanes avant de revenir au deuxième balade de 2 heures vous donnera la possibilité de continuer le premier parcours Grand bassin, port de Castelnaudary mais de le compléter par le passage de l’écluse de la Planque. Vous verrez ainsi tout le fonctionnement d’une écluse, avec l’ouverture des vantelles qui permettent de faire passer l’eau, mais également les marques sur la pierre faites par les tâcherons qui ont participé à sa bateau promenade Saint Roch, avec une capacité de 48 passagers, est donc idéal pour les sorties en l’âme d’un capitaine et louez votre embarcation avec les gabarots du St Roch ! Ce sont des petits bateaux avec moteur électrique pour voguer pendant quelques heures ou une demi journée. Départ quai du port à vous avez envie de naviguer plus longtemps sur le Canal du Midi renseignez-vous auprès de la compagnie Le Boat à Castelnaudary qui dispose d’une flotte de près de 70 bateaux. Partez en famille ou entre amis, des vacances idéales pour ceux qui aiment prendre leur temps et se réveiller ailleurs tous les matins. Ce sont des bateaux sans permis, après une formation de quelques heures vous serez autonomes et vous irez à la découverte de la beauté des paysages traversés par le Canal.} tJtpdu.

18g7x2kg4n.pages.dev/70

18g7x2kg4n.pages.dev/8

18g7x2kg4n.pages.dev/256

18g7x2kg4n.pages.dev/332

18g7x2kg4n.pages.dev/134

18g7x2kg4n.pages.dev/33

18g7x2kg4n.pages.dev/222

18g7x2kg4n.pages.dev/163

18g7x2kg4n.pages.dev/306

canal du midi en vélo où dormir